IRON ROOT SNMG120404-BF2 : le pire cauchemar de l'acier trempé
Jake Hansen redoutait les lundis, surtout les 8 heures de travail posté pour usiner des engrenages en acier trempé destinés aux pompes industrielles. « Mes vieilles plaquettes cédaient au bout de 30 pièces », se plaint l'opérateur du Wisconsin. « Les bords s'émoussent, les copeaux s'enroulent autour de l'engrenage comme des spaghettis d'acier, et je passe la moitié de la journée à m'arrêter pour le nettoyer. Puis mon patron m'a filé la SNMG120404-BF2. Maintenant ? Je fais tourner 150 engrenages avant de la changer. C'est comme si la plaquette se moquait de l'acier. »
Prenez Maria Gonzalez, qui dirige un petit atelier de pièces aéronautiques en Arizona. Son équipe usine des arbres en acier trempé pour moteurs à réaction, où la moindre bavure peut être catastrophique. « Avant, on ponçait les pièces pendant des heures pour corriger les finitions rugueuses des plaquettes émoussées », explique-t-elle. « Le rayon de 0,4 mm du BF2 ? Il coupe si proprement que les arbres semblent polis dès leur sortie du tour. La semaine dernière, un client nous a demandé si nous avions modernisé notre machine. Non, juste cette petite plaquette. »
Même dans les usines automobiles à forte production, la plaquette est un atout majeur. « Nous tournons des essieux en acier trempé 24h/24 et 7j/7 », explique Raj Patel, responsable de l'usine. « Avec les anciennes plaquettes, nous changions d'outils toutes les deux heures. La SNMG120404-BF2 ? Une fois par quart de travail. Les temps d'arrêt ont diminué de 70 % et nos ouvriers ne crient plus sur les machines. »
